哈喽各位好啊我是伦敦，上周说了本周要双更，那么第一篇它来了。
想必各位从伦敦日渐增长的战雷时长也能看出来伦敦最近很沉迷战雷，而在战雷中，要问型号最多的是什么车，想必各位第一个想到的就是大名鼎鼎的M4“谢尔曼”坦克。
战雷中的所有馒头
那么今天，伦敦就给各位带来这款经典坦克的简略介绍
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一.谢尔曼前史
说到谢尔曼，我们就不得不提一下德国的3号以及4号。在1940年，德国入侵法国，虽然在当时美国人还是在倒卖武器还没有参战，但是对这场战争的观察让他们明白自己手里的M2轻型坦克和M2中型坦克在面对德军强大的3号4号是就是渣渣一样的存在。
M2中型坦克
M2轻型坦克，其实这两个东西可以理解成一个玩意，M2中型坦克就是从M2轻型坦克改装而来
于是美国急切需要一款装备75炮的坦克（大概原因是因为德国的4号用的是75）。75炮有现成的，借一下步兵的就好，但是有一个大问题是他们没有能兼容这门炮的炮塔，而设计师们又从法国的B1坦克获得了灵感。
2门主炮
于是他们把M2中型坦克的车体给魔改了一下，把这门75炮架在了车体右侧，并且保留了原来的37mm炮塔，并加厚装甲&更换新的引擎，创造出了M3“李”中型坦克。
七兄弟棺材
随后英国便采用了一些M3中型坦克用在北非战场。事实证明，M3的设计是成功的，虽然机动上略微不足，但是其优异的装甲和充足的火力在北非战场上大放光彩。然而，这种炮塔布局终究是落后的，比如苏联人就对这种车嗤之以鼻，M3在他们手里最后沦落到成为装甲运输车。
被拆掉炮的M3
而在1941年9月，新的炮塔终于设计完成，最终设计师们决定还是采用M3的老路子，直接把M3的底盘改一下，安装上新的炮塔，更换新的引擎（甚至连悬挂还是万年不变VVSS）
两种VVSS悬挂
这就是大名鼎鼎的M4中型坦克，后来根据法案将M4租借给英国人时，为了方便区分，英国人将M4叫做谢尔曼，随后美国大兵也开始叫这个名字，也就成为了这辆坦克的代号。（也有音译叫“雪曼”坦克的）
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二.M4“谢尔曼”型号大全——（1）独立型号
1.M4&M4A1
为什么这两个我要一块说呢，因为这两个其实是一种东西，我们慢慢说。
首先是机动，M4和M4A1均采用了大陆R-975的发动机
这种发动机由大陆公司生产，最高可以提供400匹的马力。同时谢尔曼的驱动轮为前轮，我们从游戏中的内购也能看出来。
这是M4A3E2的，先借用一下
而早期谢尔曼的悬挂采用了从M2坦克继承而来的VVSS悬挂系统，VVSS是一种垂直弹簧平衡悬挂系统，平衡悬挂系统是大多数二战车都在采用的一种悬挂，那就是多个负重轮共同使用一个悬挂系统，而不是一个负重轮一个悬挂系统，比如说德国的35（t）
而VVSS，也就是垂直弹簧平衡悬挂，顾名思义，有一根垂直的弹簧在悬挂结构里。
然后我们来说一说火力，之前我已经介绍过了，谢尔曼装备的是75mm M3坦克炮，这门炮在谢尔曼刚诞生的时候可谓是极其优秀，与它对位的4号和3号完全扛不住75mm的轰击。而且独特的是，在谢尔曼上采用了同时期所有坦克都没有的垂直稳定器。
具体的结工作原理由于篇幅原因我就不介绍了（其实是我根本看不懂），给大家分享一个知乎的文章。
这种垂直稳定器可以保证坦克在15英里每小时（24.1km/h）内时炮口稳定，不会像T-34那样弹簧高低机。
同时在M4的顶部还装有一挺M2HB.50重机枪，根据使用状况不同，机枪的安装位置也不同，有一些是像《狂怒》中安装在车体后部由步兵操控，然后在车长位置安装一挺M1919勃朗宁.30机枪
另一种则就是在车长位置安装M2HB机枪
同时全系谢尔曼还装备有一挺同轴M1919机枪（装备在炮管旁边，由炮手操控）和一挺单独的M1919机枪（在车体上，由无线电员操控）
弹药存储方面，早期谢尔曼坦克的弹药架并不像后期的谢尔曼一样装备有湿式弹药架，而是放置在车体两侧，所以非常容易被击中殉爆，也被德军叫做“打火机”
然后再来说说乘员，无论何种M4，标准成员组都是5人，分别由炮手、驾驶员、车长、装填手、无线电操作员组成。炮塔内3人，车体内2人。
还是酱爆的图，先凑合用一下
最后来说说装甲，M4和M4A1的不同也就在这，M4使用了焊接车体，看起来方方正正
而M4A1采用的是铸造车体，非常圆润。
早期因为继承了M3的车体，所以大多数谢尔曼都是采用铸造，但是随着需求的增大，工厂发现使用焊接生产更快，成本更低，于是后来的谢尔曼逐渐都变成方方正正的焊接车体。
M4A1于M4的各项装甲结构均为一致，即车体正面50.8mm，侧面38.1mm，后部38.1&25.4mm（上下），这项数据不太突出，但是最主要的是谢尔曼的车体前部有一个56度的倾角，这样可以增加炮弹跳弹的几率，也可以略微增加等效。
在当时，德国装甲部队还没有大规模装备APCBC，于是经常在面对谢尔曼时产生魔法跳蛋（呀！脱发！）
而谢尔曼的炮塔正面达到了76.2mm，并且装备有88.9mm的炮盾，。为什么馒头的炮盾如此厚，这是因为在北非战场上，德军非常喜欢射击英军坦克装甲薄弱的炮塔正面。
英军“十字军”坦克炮塔正面仅有30mm
炮塔的其他部位均为50.8mm，面对同时期德军坦克明显不足。
2.M4A2
随着战争的进行，因为谢尔曼造价低廉而且制造简单，所以生产速度特别快，但是美国人惊奇的发现大陆公司的发动机好像跟不上车体生产的速度。于是他们把目光转向了通用公司的GM6046
这种引擎最大的马力为410hp，使得M4A2的速度要比M4A1要快。
在火力方面，M4A2和M4A1并没有什么不同，都装备了一门75mm炮。
而在装甲方面，M4A2加强了车体装甲和炮塔装甲，正面分别达到了63.5和76，炮盾则达到了140mm后期有M4A2车体正面焊接了了额外装甲，使装甲达到了108mm，另外倾斜度也有所更改，变成了50度。
附加装甲（履带）
3.M4A3
M4A3也是通过更换发动机而得到的一个新型号，它使用的是福特GAAV8发动机，输出功率为500hp，是所有谢尔曼中最优秀的引擎。
也因为如此，所以后期的M4A3成为了各种坦克的实验平台，包括有M4A3（105），M4A3E2等。
在装甲和火力方面，M4A3和M4A2没有什么不同，其他方面亦是如此，但是其设计了新式弹药架，新的弹药架安置在车底，很有效的防止了弹药被击中导致殉爆
4.M4A3E2“巨无霸”
注：在二战时期M4A3E2并没有任何代号，jambo也就是巨无霸这个名字是一个模型公司随手起的（万代？），于是到现在就成为了这辆车的代号
在二战进行到末尾，美军觉得他们需要一种突击坦克来进行战线的推进，于是需要一种重型坦克。
为什么美军需要突击坦克而不是普通坦克来推进战线呢，这要说到美军的坦克战术。
在二战时，苏联德国都把坦克当成一种主要武器，一般大家在东线战场看见坦克大战都是两边钢铁洪流往上堆。
而美国不同，美国的主力是步兵，坦克是作为一种支援武器出现，目标是对方的步兵和建筑物。二战的美军将领认为，坦克就应该为支援步兵而主，歼灭敌军坦克部队那是坦克歼击车部队该干的事。
就像狂怒这种坦克掩护步兵进攻敌军阵地是最常见的一种用法
所以说我们很难在各种资料中看到美德两方装甲部队大规模对轰的记录。而为了更好的配合步兵，有一些坦克部队甚至会划分给步兵师。
这也是为什么二战美军坦克在面对同时期的德军坦克火力贫弱，装甲不足，因为技能点点歪了，全点坦歼上了（M36：喵？）
在cod14有一关玩家就需要驾驶坦克支援步兵
话说回来，美军在登陆欧洲之后，手里的坦克在面对本土作战的德军时呈指数倍的减少，虎式坦克的战损比就在1：5.74。于是美军急切的需要一种坦克来更好的掩护步兵以及推进战线，摧毁敌军碉堡。
本来美国已经设计出了M26潘兴，但是由于时间问题来不及生产，所以他们想到了在M4A3上面焊更厚的装甲，在车体周围焊接了额外的38mm装甲之后，M4A3E2的正面装甲达到了102mm，加上倾斜度等效达到了150mm+。
除此之外M4A3E2也更换了新的T26炮塔，这种炮塔的侧面厚度达到了152mm，正面炮盾则达到了177.8mm。由于炮塔实在是太重，于是设计师们在炮塔尾部安装了一个大铁块来平衡配重。
由于并没有更换发动机，所以500马力的引擎能带动这辆42吨坦克达到每小时最高35km的速度，而且还不能开太快防止悬挂报销。
在火力方面，酱爆仍然装备的是一门75mm炮，没有什么不同。
值得一提的是，在突出部战役中，第一台进入巴斯托涅的坦克就是一辆M4A3E2，被命名叫做“眼镜蛇王”（cobra king）
5.M4A4
其实M4A4可以理解成外贸版M4A3，主要和M4A3的区别就是更换了克莱斯勒多缸发动机
这辆车被销往法国、意大利、英国乃至于中国等国家
中国驻缅甸军第一临时坦克大队的M4A4，最后在1949年被摧毁
以上，所有单独改型就基本说完了，下面就来说说M4改装的套件
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三.“谢尔曼”各型号大全——（2）改装套件
（1）（76）/（76）W
W意味着这辆车具有湿式弹药架
这个其实很好理解，就是更换了76mm炮的谢尔曼。
在北非战场，随着虎式坦克和豹式坦克的使用，美国人发现自己的75mm炮威力明显不足，于是当时的军官们想要一种火力强大的坦克。在一开始，设计师打算将M10使用的3英寸反坦克炮安装在谢尔曼的地盘上，但是由于体积太大失败了。
M10“狼獾”
于是他们将3英寸炮缩小，改装成了M1坦克炮，并设计了新的炮塔，安装在了各种谢尔曼上。（A1、A2、A3、A3E2）
M4A1（76）W
而且从M4A1（76）W开始，谢尔曼开始采用了湿式弹药架，这种弹药架被一个大水箱包围，很有效的防止了弹药被击中导致殉爆。
为什么没有M4A1W之类的，因为使用75mm炮的谢尔曼几乎都没有这种湿式弹药架改装。
（2）HVSS悬挂
上面我说到谢尔曼使用的是VVSS也就是垂直弹簧悬挂系统，而这种HVSS叫做水平弹簧悬挂系统。
有一根水平的弹簧
由于在登陆法国之后正巧赶上当地的雨季，而使用VVSS的谢尔曼在泥地里难以前行，于是设计师们从T20计划（谢尔曼改进型号）中拿出来了HVSS，装备给了当时最先进的M4A3（76）W，新的M4A3（76）W HVSS被叫做M4A3E8，是所有美国产谢尔曼中最先进的
大规模装备HVSS的量产坦克的也只有M4A3E8了，其他类似于M4A1（76）W和M4A2（76）W也有被改装成HVSS悬挂的记录，但是数量不多。
看圆滚滚的车身，就能看出来这是一辆M4A1（76）W HVSS
（3）105mm榴弹炮
为了更好的破坏敌军工事，美军决定把步兵的M4 105mm榴弹炮安装在谢尔曼上，新的谢尔曼会在结尾加上（105）以代表装备了105mm炮。
与其他谢尔曼不同的是，105谢尔曼并不是和其他装甲单位一起行动，反而是和步兵一起作为自行火炮出现。
由于炮塔通用，基本上所有的谢尔曼都有过被改装成105馒头的经历，比如M4（105），M4A2（105），M4A3（105） HVSS等。
（4）T34“管风琴”
管风琴是一种可以安装在谢尔曼上的火箭弹发射架，它的想法来自于苏联的喀秋莎火箭炮，当时的美国人认为火箭炮要比装备高爆弹的坦克炮更具有对建筑和工事的杀伤力，于是就搞出了这么一个东西。
T34一共有60枚4.5英寸火箭弹，这个数目在T34E1增加到了64枚，在T43E2变成了60发7.2英寸火箭弹。
被改装成火箭炮的谢尔曼有一个很明显的特征就是在头顶上有一个巨大的发射架，这种发射架兼容除了炮塔不同的M4A3E2之外的所有坦克。
T34还有另一个外号，叫做“卡利欧波”，是一种管风琴。
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四.其他国家的谢尔曼
PS：本文仅仅说坦克，防空炮并不算（石龙子）
（1）萤火虫
在二战中谢尔曼广泛出口于其他国家，而跟美国最亲密的英国获得了M4谢尔曼的生产权，于是英国人们决定自己改装一种谢尔曼，他们使用M4A1的车体，把原来的75mm炮改装成了17磅炮（76.2mm)，这就是萤火虫
其实除了以M4A1为底盘的萤火虫，还有以M4A2和A3A4地盘改装而成的萤火虫，因为炮塔是通用的。
（2）M-51
其实M51和谢尔曼完全不是一个东西，只不过外形相似。
二战之后，中东地区一直不稳定，其中之一的以色列需要一种坦克以抗衡周边国家装备的T34-85、T54等。而为了节省预算，他们打算从自己手里有的M4A1改装。
首先是武器，M4A1原来的75mm炮面对T3485都是个问题，何况T54，于是以色列人选择了105mmCN-105-F1式火炮（和中国没关系），并且改装了炮塔以安装这门炮。
动力方面，M51的引擎更换为康明斯公司的460hp新型发动机，并且更换成了HVSS悬挂，使得其动力方面获得了一个加强。
其他方面，M51还增加了红外探照灯、烟雾弹发射器等辅助装置。
由于直接采用了M4A1的车体，所以对比当时的坦克，M51的正面是很脆弱的，只有63.5mm，但是炮盾达到了250mm。
也有一些M4A3被改装成了M51，这些坦克被叫做M51（W）
PS：M4A5压根没有这辆车，仅仅是图纸
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其实谢尔曼除了有这么多型号的坦克，其底盘也被广泛使用，比如说M7“牧师”自行火炮使用的就是M4A3改装后的型号。
好的那么本期就到这里了，感谢各位的支持，瑞思拜！
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